产品中心

1、      产品特点

2  外形尺寸：底座840×500mm，高度2100～2700mm可调。

2  壳体材质：金属。

2  总重量：82kg。

2  信号灯规格：Φ250，四面，红、黄、绿三合一。

2  输出信号灯数量：12路，两个方向分别输出左转、满盘红黄绿灯。

2  运行方式：定周期、黄闪、关灯、多时段、手动。

2  可选配无线遥控手动功能，遥控可靠距离大于30米。

2  大可设时段数量：8个。

2  可设相位方案：8套，每套相位方案大可设相位数量：8步。

2  配置蓄电池容量：12V/65AH。

2  蓄电池充满后连续工作时间：大于5天。

 

2、      产品详细信息介绍

  移动灯由灯头、可升降连接杆和底座组成。

2  灯头：为四面结构，每面两单元，分别为三合一左转箭头单元和三合一满盘单元，单元规格Φ250mm。

2  连接杆：采用可升降方式，升降范围60cm。建议在移动信号灯时通过升降摇臂将信号灯降至低。

2  底座：内部放置控制器、蓄电池以及充电器。

  初次安装 ：由于运输距离，厂家在运输包装前将移动灯分成灯头、连接杆和底座拆分后分别打包，因此  用户收到移动灯后请按如下步骤组装：

2  固定连接杆和灯头，通过厂家原配的螺丝等配件按上图连接灯头和连接杆，在连接前应将灯头引出的连接线穿入连接杆中间的穿线管，并从连接杆下面拉出，注意不要损伤电缆外包橡胶皮。由于连接杆穿线管穿入灯头月40cm，在计算穿线长度时应该长度。

2  固定连接杆和底座，打开底座门——>将控制器电源开关和底座侧面的电源开关打到“关”位置——>将灯头通过连接杆引出的电缆线穿入底座穿线管，并用钩子等工具将电缆线从底座穿线管拉出——>用螺丝拧紧。

2  安装帽沿，将厂家所配的帽沿用4*6不锈钢螺丝固定在发光单元表面，注意应将帽沿嵌入盖板夹层中。在安装固定螺丝时不能一次性拧死，待四个螺丝均拧进后再统一拧紧。

2  接线，将灯头引出线按线缆标记分别接入控制器接线板的接线柱中，注意按标记一一对应。

2  开机检查，打开底座侧面的电源开关，移动灯应正常工作，通过控制器面板检查移动灯工作状态。工作原理及操作方式见后面介绍。

  移动与使用 ：本移动灯为可移动设备，建议按如下步骤使用

2  将移动灯通过运输工具运载到目的地。在搬运时特别是上下车时注意轻抬轻放，合理的方法是拉出底座下面的辅助拉手，一手抓住移动灯拖拉把手、另一手抓住辅助拉手，两人同时用力抬升。

2  卸下移动灯后利用拖拉把手将移动灯挪到适当的位置，注意将安装太阳能板的一面朝向南方或东南方。

2  踩下脚轮止动板，放下辅助固定杆并将固定用的蝶形螺丝拧紧。

2  开机，本移动灯有两个并联开关，分别位于移动灯底座侧面和控制器面板，任一个开关打开即表示开机。因此若不需要开底座门而简单地开关机运行，应将控制器电源开关打到关位置。

2  移动灯开机后按黄闪（10秒）——>四面红灯（5秒）——>正常运行顺序投入运行。

2  检查蓄电池，通过底座侧面的电压表检查移动灯蓄电池电压，若蓄电池电压低于12V，应注意及时充电。

2  必要时设置运行参数，包括运行方式、相位控制方式等，有关操作方法参见后面介绍。

2  本移动灯安装有太阳能板，但由于天气等原因影响移动灯的充电效果，不适合长期使用，因此应定期检查蓄电池是否欠压。

2  使用结束，应首先关闭移动灯，将移动灯移到阳光照射条件良好的地方，并将移动灯太阳能板朝向正南或东南方向。

2  充电：若由于阳光条件不足导致蓄电池欠压，应通过市电实施充电，本移动灯配有简单充电器，充电方法为将移动灯自带的电源线一头插入移动灯侧面的电源插座，另一头插入市电插座。连续充电8小时以上。若需要快充，应向厂家另购专门充电器。

 

运行方式介绍

2  定周期运行方式，指控制器按预设的相位方案依次驱动信号灯的亮灭，具体运行哪套相位方案可以通过常量设置或时段方案设置进行选择。

2  黄闪，机动车信号灯黄灯闪烁，黄闪可以通过面板上的开关人工切换，也可以通过多时段方案自动切换。

2  关灯，表示信号灯灭灯，关灯方式可以通过关闭控制器电源切换，也可以通过多时段方案自动切换。

运行方式切换 
如上所述，信号灯运行方式包括定周期、黄闪、关灯、多时段、手动。

2  正常运行：开机后若状态显示区中“多时段”、“黄闪”、“手动”均不亮，即开关区中的“多时段”、“黄闪”、“手动”开关均打到“O”位置，表示控制器处于正常相位运行状态，将自动取出常量设置中预设的相位方案运行，液晶显示屏显示当前运行状态和，如“A－XX：YY”，其中“A“表示当前运行的相位，如1表示当前运行在第1相位、2表示运行在第二相位，等等，XX表示A向，YY表示B向。

2  手自动切换，在信号灯运行在定周期状态下，若将“手动”开关打到“手动”位置，相应“手动”指示灯亮，信号灯将停留在当前灯色不变，一直到用户将“手动”开关打回到“自动”位置。

2  黄闪切换，若将“黄闪”开关打到“黄闪”位置，则无论其他开关打到何位置，信号灯均运行“黄闪”。

2  多时段切换，若将“黄闪”开关打到“正常”位置，将“多时段”开关打到“多时段”位置，信号灯将按多时段方式运行，控制器通过判断当前时间处于时段方案中的哪个时段区间，并取出该区间的运行参数执行相关的运行方式，如定周期、黄闪、关灯等。有关多时段的设置参见下面有关介绍。

2  相位方案提取，控制器在正常运行状态下（即“多时段”、“黄闪”、“手动”开关均打到“O”位置），通过常量设置中的个参数决定当前运行第几套相位方案；若控制器处于多时段运行方式，则由多时段运行参数中的第4个参数决定当前时段运行的相位方案序号。

手动和手动换相

2  正常多相位定周期运行方式下的手动换相：将“手动”开关打到“手动”，再将开关打回“自动”位置，完成一次手动换相。

2  手动和手动换相：

ü 将“手动”开关打到“手动”位置，相应“手动”指示灯亮，信号灯将停留在当前灯色不变。

ü 若需要换相，将“手动”开关打到“自动”位置，待灯色切换后再将开关打到“手动”位置，完成一次手动状态下面的手动换相。

注意：为了交通安全，无论何时，灯色切换均需经过：绿灯－绿闪－黄灯－红灯－绿灯过程。